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第34章 年终总结（第2页）

雷永孝打算在今年在地产开发上发力，在这一波地产升浪中，大赚一笔，然后在金融危机中大量收购地皮。

柴晨昂听完，当然高兴，这是自己大显身手的好机会，立马表示知道。

地产开发的工作安排也就这么一点事，柴晨昂离开后，九龙巴士的雷鸣也过来汇报工作。

“雷生，目前公司账上拥有现金2600万港币，按照港府的要求，我们今年可以拿出2000万港币分红，其它600万港币将进九龙基金，用作应紧资金。”

也就是说，今年雷永孝这个持有九巴40.7%的大股东，可以分得800万港币红利。

难怪九龙巴士在投资人眼中是鸡肋，雷永孝如果不是看上它的垄断性，分家时，打死也不会主动分得它。

“嗯，你下去之后，今年九巴的“服务之星”要继续执行，尽量为员工创造一些福利待遇，但要把握好尺度，牢记‘满则溢’。

另外，长沙湾车辆今年上半年必须搬走，九巴地产（与九地产合营）项目必须启动。”

搬迁、设计、报批都，每一项都需要时间，如果一切顺利，也要到今年年底才有可能动工。

再经过一年的主体建设，81年1月销售时，正遇地产峰值，将获利不菲。

“雷生，我们在沙田看中了一块地皮，如果我们用自有资金购买，必定影响红利，我准备贷款建设，你看怎么样？”雷鸣汇报道。

“九龙巴士本来一年就分不了几个红利，用贷款吧，到时候用地产开发的红利归还。”

雷永孝想做没想做出了决定，任何事情绝对不能影响钱袋子。

“我知道了。”雷鸣也高兴，毕竟他也公司重要股东。

“趁着去年利润还没有进入公司基金，你要去订购一批豪华双层巴士，把钱尽量用掉一些。”雷永孝想了想，又道。

更换新车，不但可以提升服务水平，还可以增加九巴的固定资产，来年九巴也可分红更多。

因为，香江巴士公司的利润限制，与固定资产挂钩，只有固定资产越高，分红就会越多。

以此类推，今后巴士公司的红利，只会越分越多。

翌日。

雷永孝又在办公室听取殷承翰的会报，湾仔码头食品公司已经在年前就注册好，现在正在寻找工厂。

“老板，湾仔码头的工厂，我们在大埔找到一个正在寻求出售的厂房。

此广房有两栋五层高的厂房，以及一栋五层高的办公用房和员工宿舍楼。

目前房东报价1200万港币，我们还在和他谈判，希望可以降低一点价格。”

雷永孝会心一笑，别说1200万港币，现在公司账上120万港币都拿不出来。

“你们先谈，同时也要和贸易商谈判，委托他们去采购我们需要的设备，至于钱的事，我去想办法。”

暂时没有办法，但拖上一个月，旗下企业分红就可以到账，这点小钱将迎刃而解。

至于工厂，雷永孝到时候肯定得亲自去看看，才好做最后的定夺。

“嗯，便利店这种新商业模式派出考察团队了吧。”雷永孝不得不顾问，害怕殷承翰因为一个食品厂，而影响他的商业布局。

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