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但是最终并不会给未来汽车的NS9155的搭载带来什么太大的影响。
甚至前途汽车花费了大量的力气去宣传NS9155,到时候未来汽车都能少费很多心思呢。
“我们全车型都会搭载NS9155,并且已经销售出去的车型,也都会对它的智能座舱芯片进行升级换代。”
“这么一来,单单是明年一年的采购数量,预计就会超过20万颗。”
吕兵知道单纯的拿价格说事,说服力还是有点低。
毕竟采购数量很低的话,价格就算是卖的很高,对于南山半导体来说,意义也不是那么的大。
所以他就开始谈采购数量了。
毕竟数量越多,南山半导体那边的积极性就越高。
“然后我可以承诺,今后五年,前途汽车的所有智能座舱和自动驾驶芯片,都会找南山半导体采购。”
吕兵这个条件,算是很有诚意了。
章京自然也是能够理解这一点。
“吕总,合作愉快!”
大佬之间扯皮细节是没有意义的,只要大方向能够谈妥,细节就交给下面的人去谈了。
所以章京和吕兵之间很快就结束了谈判。
接下来就是双方一起去参加南山半导体的实验室,谈一些比较务虚的东西。
当然了,结束了这个谈判之后,章京也是很快把相关的信息跟曾婷婷进行了共享。
有些事情让未来汽车那边提前知道,也能避免将来被人打了一个措手不及。
对于南山半导体把NS9155的第一批芯片销售给前途汽车的做法,曾婷婷肯定是有一些意见的。
不过各个公司都会从自己的利益最大化的角度去思考问题,她也没有办法指责什么。
好在未来汽车的各款车型的芯片升级换代工作,也都可以在NS9155量产之后快速的展开,实际的速度并不会比前途汽车慢。
顶多就是在宣传上面,未来汽车不能跟前途汽车去抢夺首先搭载NS9155先进座舱芯片的名头而已。
第975章快递菜刀,卷成这个样子了?
NS9155的出现,可以说是加剧了华夏新能源车之间的内卷。
就在前途汽车正式对外官宣将会成为第一家搭载NS9155芯片的车企之后,未来汽车等其他各路车企也都纷纷宣布自己的某款车会开始搭载NS9155。
一时之间,NS9155的热度是爆表。
就算是一些对芯片完全不了解的人,或多或少也是听说了一些相关的内容。
而对于华夏的汽车行业来说,这个卷只是一个开始。
由于自主品牌的市场份额已经上升到了一个比较高的程度。
不管是南山红旗还是长安汽车,亦或是奇瑞、吉利、长城和比亚迪等车企,都希望自己在2015年能够实现一个销量的飞跃。
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