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时间进入95*。
新的一*里,生活依旧平平淡淡。该工作的工作,该上学的上学,仿佛一切本应如此。
从美国来的荣格教授已经在天阳待了快一*。在他这个外来者眼里,身边的人事物却变化极大。先便是他自己,从一个两百多公斤的大胖子,瘦了一半......
只剩一百公斤了。
减肥成功是件喜事,但跟周边的其他事物来说,这就不值一提了。
刚刚过去的一*对天阳来说又是快展的一*,市里的机械厂多了几间高标准的配套厂房。
轿车级的液力变箱造出来了。与之配套的动力系统也成功用于新一代的‘圣光’牌车辆上。
“一*一个车型,进步很快啊。”荣格满以为机械厂的技术人员至少要四五*才能把他提交的资料吃透,但实际上这个时间被加了十倍。
在旁人看来,从国外来的特聘专家极大的加了项目进度,随之学**团队也开枝散叶般将技术继续推广开。
可荣格知道,这其中只怕还有些不能向外人提及的秘密。此刻他站在变箱的生产线上,一台台闪亮的铸铝箱体就面前流过,这成就太不寻常了。
从**来的工程师跟本土技术人员混杂一起,让这条生产线以惊人的度完成了设计,安装和调试。
从三井来的工程队伍喜忧参半。喜的是这条生产线大部分设备都从**进口,忧的是‘圣光’又开始要求研自己的生产线。
在免维护电池生产线上生的事,又要在汽车产业链上生了。这次‘圣光’更有经验,成效更快。
日商对此很无奈。他们若是不卖,‘圣光’就找美国公司采购。他们若是卖了,也是做几锤子买卖。
下线的变箱会被打包,用火车运往武汉等地。
集团的汽车厂显得非常分散,来自丰田的**工程师对此多有抱怨。在他们眼里,零配件工厂不能离总装厂太远。
“这些**人就是要求太高。”
荣格巡视过车间,心里有些腹诽。但‘圣光’高层显然是听进了这条意见,正在琢磨重新调整集团的工业布局。
工业布局啊!
听听这个词。
不到一定规模的制造业,压根不会考虑这个问题。
荣格不知道自己效力的集团到底涉足多少制造业链条,更搞不清集团到底有多大野心。他只知道集团管理层设立了产业研究院,专门琢磨全产业链配套的问题。
这是个有相当难度的研究课题。就连荣格自己也经常接到研究院的问询,要在工业布局上提供意见。
汽车产业链和半导体产业链一样,都特别的长。必须好好谋划一番才能尽可能的降低成本,提高效率。
唉......荣格想用‘可怕’‘不可思议’‘难以估量’等词汇来形容集团这份开拓进取的精神。可话到嘴边,他又说不出来。因为有一股庞然的压力笼罩在他心头。
荣格培养的团队仅仅用一*时间,就跟其他特聘专家的团队相互配合,搞定了一款液力液压变箱。
这个度太快了。
而根据工作进度表,已经独立工作的技术团队将继续研更大功率,更高可靠性,更强性能的下一代变箱。
按集团在《周刊》上的描述,这叫做‘补课’,把国外在七十*代甚至二战时期就掌握的技术抓在手心。
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