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第93章 第 93 章 弯道超车（第1页）

第93章第93章弯道超车

天幕下帝王们很是敏锐地捕捉到了两个词“燃油车”丶“电车”。

经过这段时间的天幕直播，他们早已经不像当初那般对後世的技术一无所知，已经大致知道“油”和“电”分别指的是什麽。

油就是那石油，之前姜宛已经介绍过。

电就是後世发明的另一种物质，跟闪电同源，但却是人类自己自己制造出来可以控制的，几乎运用在後世人生活的方方面面。

只是他们有些不解，只是从燃油变成了电提供汽车动力，怎麽就会有这麽大的改变？这不只是改变了汽车的能源吗？

而这时姜宛仿佛是知道了他们的想法一般，再度开了口。

“大家可能不清楚燃油车和电动车的差别有多大，这麽说吧，燃油车的核心部件是内燃机丶变速箱丶油箱丶排气系统，它的动力来源是由化学能转化为热能再转化为机械能。而电车的核心部件则是电动机丶电池包丶电控系统，直接由电能转化为机械能。如此一来，核心部件大变，自然什麽都不一样了。”

“大家知道西方比华夏早了接近百年发展燃油车技术，再加上技术封锁，且有很大一部分人有着造不如买的想法，所以一直技术不如人。但是电动车可就不一样啊，这一次我们可是跟全世界站在同一起跑线。”

“而且因为我们的燃油车産业不算发达，所以并没有太强势的燃油车企做阻碍，车企大力研究电车的动力比国外很多传统燃油车大厂充足。”

“当然不得不提的还有我们国家的高瞻远瞩，在2009年将新能源汽车列为战略性新兴産业，又通过双积分政策强制车企生産新能源车，倒逼传统车企转型。除了大棒之外胡萝卜也是不能缺少的，在过去十多年期间累计投入超2000亿元补贴，降低消费者购车成本，还大力完善基础设施，主导建设了全球最大充电网络。”

“我们自然也不能闭门造车，18年时引进了特斯拉这样的海外电动车巨头在国内建厂。当时我们对特斯拉的政策极其的丰厚，提供0息贷款，并且超低价卖地，还第一次允许外资独资建厂。当时有很多人颇为不满，觉得还不如把这些钱拿来扶持自家企业。”

“但从後续国内的发展看来，特斯拉在国内电车行业成了一条巨型鲶鱼，直接带动了国内整个电动车行业卷了起来，避免国内电动车品牌躺平骗补贴。”

“当然我们给外国车厂了那麽大的便宜，自然还有别的目的，我国还和该车厂签订了合约，保证所有零部件都是来自于国内，直接带动建立了完整的电动车産业链，并且还通过电池‘白名单’保护了本土供应链。”

“当然要说那海外巨头特斯拉是否真实被我国的优渥政策给迷惑了，没察觉到我国的本质意图，我个人觉得也不是。那时候的电动车行业本来处在许多人不信任之中，哪怕是特斯拉这样的巨头也被怀疑根本没办法量産那麽多的车，而全球唯一能够满足特斯来需求的就是我国的广大工人以及他们的高效率。要知道上海工厂只用十个月就建起来了，而同时期的德国工厂已经扯皮好几年都还没建完，若是特斯拉不愿意，那就只能破産了。对这一政策，真的只能说阳谋无解了。”

相较于那些依旧有些不懂的技术原理，帝王们对于国家那一系列的政策可是有感触的多。

唐贞观，李世民频频点头，“这手段可真是厉害，看似让那外国人占了些便宜，实际上却是将他们的技术骗了进来，哪怕是朕恐怕也想不到这样的法子。”

不过李世民虽然承认自己不如後世政府的眼界，却并不气馁，甚至他开始思考大唐是不是也可以采用这样的法子发展大唐的産业。

到时候建设大唐的可就不只是他大唐的子民，还能让那些外族蛮夷心甘情愿为大唐做贡献，甚至还可能觉得自己占了大唐的便宜！

这般想着，李世民快速地思索起了究竟哪些地方可以用上这样的计策。

明洪武，朱元璋嘴上依旧不饶人，“依咱说，直接抢了那蛮夷的技术就行，又何必这般大费周章呢？那後世华夏这麽多的人口，那麽强大的军事实力难不成还怕那些假洋鬼子？”

不过朱元璋吐槽完就立刻望向朱标，“标儿，之前天幕说那欧洲现在正在进行那什麽文艺复兴，出了很多科学家，你说我们大明派人去招揽他们对他们开条件说只要他们愿意来就全力支持他们的实验，他们愿不愿意到咱大明这来效力？”

说着他还故作不在意道，“朕可不是看重那些洋鬼子，只是想试试天幕那法子手段，毕竟必要的时刻也可以彰显下咱大明的胸襟宽广！”

朱标哪里不知道他爹的脾气，也不拆穿，思索了片刻後仔细回答。

“爹，人为财死鸟为食亡，只要利益足够大肯定能打动他们。更何况咱大明的条件可比那欧洲好多了。左右咱大明的船队已经要出海了，我吩咐下去让他们按照那後世教科书提到的科学家们一一找过去，哪怕带不回来全部，想来也能带回来不少。”

朱元璋满意地点点头，果然是他的标儿，做事实在是妥帖，而且很给自己面子。

不像朱棣那个臭小子，总是时不时惹自己生气，不仅闹着要率船出海，还要带兵打下那海外的土地，也不看看他自己才多大点！

哪怕那原本的历史里他的军事才能的确不错，但也不看看那时候的他在边疆已经磨炼了多长时间，哪里是他现在能比的？

哪怕他真出海，跟在大人屁股後面被伺候着见见世面也就行了！

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