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第4章 年9月12日（第1页）

转行的计划还要继续，浏览了所有户外组织和参加的所有户外群，却找不到一个合适的，相熟的人，不好意思去问，很多群活动是非盈利性质的，领队，中队，收队都是志愿者，还有一些商业性质的，我自己都不想参加，怎么说服自己参与其中作为运营者，再说人家是以盈利为目的的，又怎会看上我？一个没有方向感又不外向没才艺，不会活跃气氛的人，对他们有什么价值？

其他的方向呢？自驾！对，买了小马好多年就是为自驾环游做准备的，只是上班时一直没时间没机会，让小马跟着我拥堵在上下班的柏油路上，受尽委屈。现在终于自由了，终于可以驰骋在广阔的天地间一起疯狂了，前两天就差点报名自驾老挝的行程，只是最终还是取消了预报名，改道另一个徒步的行程。太多太多的线路想自驾前往了，如果又是在工作中完成，岂不美哉乐哉？哪怕不拿工资，只是省去每条线路的费用我都知足！

说干就立马行动起来，从我关注众多的自驾公众号里，选择了一个自认为还比较知名的，里面还真有加入他们的频道，其实就是负责人微信的二维码，凭着刚升腾起来的激情，我没有思考的就加了微信，等待通过！

很快负责人就通过了，以为我是咨询自驾线路的，我没有半句废话的就把自己想从事自驾方面工作的想法和盘托出。很耐心的询问我的情况，驾龄，行驶里程，还有带队经验等。带队经验肯定没有了，一个人自驾的经验倒还是不少的，行驶里程这些数字脑子里更没有概念，只能随便蒙一个数字。告诉我，他们并不招人坐班，可以以合作的方式，但没有工资，是根据待出行路线自己招募的队员直接拿分成，招募队员最多的人有优先带队的选择权，出队每天有补助，这让我一下子想到了一个名词“业务员”。既然要转行么，就要入乡随俗的遵从人家行业的做法，经过的详细介绍，虽然有点小失落却也能非常理解，规则也很公平，你不能给公司带来收益，自己又哪来的收获？而且这种模式自由，对自己又没什么损失何不尝试一下。

当下一拍即合，不签合同，我可以先尝试一下。就把近期出行的三条线路全我，告诉我相关的信息，怎么解答客户的问题等，并讲好费用计算方式。兴奋之际，我立马将其中一条了朋友圈，招募工作正式开始。同时也将链接给几个经常一起徒步的小伙伴，无论谁招募到人，都可以赚点外快，有钱大家一起赚嘛！在那一刻，我信心满满，像个英雄般的，似乎为大家找到了一条共同致富的道路！

等待着找我咨询线路的人，等待着报名的人出现，可是，朋友圈除了偶尔点赞外，连个留言的人也不出现。我不停的刷新，翻看朋友圈，哪怕有一个人只是问一下都能给我莫大的鼓舞，可是，出去半天，一切都在默默中沉寂，朋友圈里新的图片新的文字新的广告不断的出现，很快就将我布的路线压在圈子的底层，成为大家看一眼就过甚至都不曾被人留意的一条广告信息。我在想是不是因为相熟的人不好意思同行，以为是我要走的路线，或者朋友圈的人都是上班族没有这个时间。

我不死心，又在其他平台布，将三条路线全出来，又是一轮不停的刷新，查看访问量，留意是否有留言，是否有私信问询。又是大半天过去，除了失望，还有些不甘。我劝慰着自己，哪有那么多人像现在的自己时间那么多，可以不停的刷新这些讯息，哪有那么多人这么自由，可以看到信息就立马参与一周甚至十几天的自由行？别人还在上班啊，犹如过去的自己，不能及时的看到这信息不说，即使看到了还不是面对这些诱人的路线常常望洋兴叹，平台的推送也是一个因素，每天那么多信息布更新，很多人是刷不到这些信息的。然后再想想自己最大的愿望：不上班，时间自由了就去实现自己各种要做的事要去各种想去的地方。而现在的自己，不正是已实现了当初的愿望吗，还是先安排一下最近要去的地方，想做的事吧！

想通了，就不再盯着自己出的信息，也不再一味的等待送上门的咨询者，本来就当作打酱油的，何必紧盯不舍，越关注越失望，越着急越不得。兴奋逐渐降温，期待也慢慢减弱，还是继续自己每天列出的日程吧，不要将时间都浪费在无谓的等待上。所有的事情也不是一蹴而就的，也没有多少事情是立竿见影的，大部分还是要靠积累和沉淀，还是要靠耐心和坚持的，还有明天后天大后天，还有很多很多个未来的日日夜夜，慢慢来吧！

于是，我把不停的刷新关注改成定时看一下，其余时间按自己安排的日程表做着事，甚至执行的有点死板，时间一到就切换成下一项，确保不乱套，看书不占用学习时间，学习也不占用吃饭或是吉他时间。就希望失业后的生活形成规律，不懒散不堕落，不让自己在碌碌无为中虚度光阴，哪怕并没有学到什么，只要不是天天睡的昏沉，或是沉迷剧集就足够了。

无论能否转行成功，我都不希望自己成为众多躺平的失业者之一，我不希望成为大家用带有同情口吻进行八卦的对象，不希望用一句行业就是如此落败，找不到工作也正常，给自己找借口。继续努力，阳光的生活，积极的寻找新的工作机会，无论多大年纪总是还有些余热可以挥吧，我相信每个还在世上生活的人，对这社会总还是有些意义的，我更相信自己将来的生活绝不是消极或阴郁的，加油！

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